給出租車司機講真相中的感悟
我的體會是在出租車上講清真相由於時間有限，不宜把話題扯得太遠，太長，問題提的太多，那樣一來由於你沒有辦法講清許多問題而導致他疑惑未解，而拒絕三退。我的做法是在發出正念求師父加持救度這個有緣人的同時，先從關注司機的生活和工作切入。比如我會親切的告訴司機我要去哪裏哪裏，去那有一條小路你知道嗎？如果他說知道，我會說看來你是老司機了，經驗豐富，而且路也認識的多，一般很多司機都不知道這條小路的。他會很開心的笑笑，因為我是發自內心的讚美他，雖然只是一點小小的讚美，但也足以令他愉悅，迅速拉近了我與司機的距離，他會覺得我很尊重他的工作。接著我會問他是一個人包車還是兩個人包車？一天幹多少小時？一天上交的份錢是多少？一個月辛辛苦苦下來能落下四、五千錢塊？嗨，哪能掙那麼多呢，也就是兩、三千塊錢吧。這點糊口錢可真的掙的不容易呀，你看看人家貪官那錢來的多容易呀，動輒幾百萬，幾千萬的，然後話題自然就按照我預先想好的方向進入正題。我從當前的社會形式，中共的腐敗，講到《九評共產黨》的問世，天滅中共，三退保命的提出，中國大陸和海外三退人數已經快達到3000萬了，說不定你們公司的領導都偷偷退了，大家不都是為了給自己留條後路嗎？你說老百姓圖個啥？不就圖個安安心心過日子嗎？有必要冒著生命危險跟中共黨瞎摻和嗎？啥好處也撈不著，到老天懲罰中共的那一天，因為你是黨，團、隊員沒退出來而丟了命，那不是太冤了嗎？你說是嗎？一般到這種時候絕大部份司機都會沉默想我說的話，有的也會點頭直接表示認同。這時我會把話題一轉，問他一定入過團、隊吧？大多數人會說入過團或少先隊，我只遇到過一個黨員司機，他說甚麼也不退，但大部份人會對我代他用假名發個三退聲明表示謝謝。
可最近幾天我遇到了一個奇怪的現象，就是連續碰到幾個司機既不是黨員，也不是團員，也不是少先隊員，把自己推的乾乾淨淨。怎麼可能呢？這些人怎麼可能甚麼都沒加入過呢？憑直覺我判斷他們之中絕大部份人是在有意隱瞞甚麼，因為在我一開始與他們聊天的時候，我已經基本摸清了他們的生活經歷，他們之中的大部份人應該曾經入過團，最起碼入過少先隊。可是他們為甚麼都拒不承認呢？除了他們自身由於中共邪黨的恐嚇教育（有司機無意中告訴我公司在對司機進行「政治教育」，規定他們要注意警惕法輪功的宣傳，見到講真相的要舉報）之外，是不是我本身有了甚麼問題，而影響了他們的被救度？在茫茫人海裏，我能坐上他的車，給他講真相，實際上非常不易，是非常大的緣份和機遇，也許在很久前彼此就有了一個這樣的約定，到時我將以這種形式給他講真相救度他，然而他卻拒不承認自己的團、隊身份，與一線希望擦肩而過。這不可惜嗎？我為甚麼會遇到這種情況？我開始反省自己：我為甚麼要給他們講清真相？是因為慈悲他們，真心的為他們的生命著想嗎？還是因為我是一個正法時期的大法弟子，如果我不做就沒有威德，就沒有完成任務，出於一種無奈、出於一種完成任務的目地在講清真相？我問我自己：如果我不去講清真相，我也能圓滿，也能有很大的威德，我還會承受著各種壓力去給這些司機講清真相嗎？我把我與真正的神佛救人做了比較：神佛救人沒有任何前提條件，神看他可憐所以要救他；最後關注的焦點都在這個生命本身--是否得救。而神佛本身不會因為救了人而發生任何改變，他還是那個神佛，還在那個境界上，還叫那個神佛。而我救人卻有著非常鮮明的目地：因為我要修煉，要長功，要樹立威德，所以我才要救人。最後關注的焦點不在這個被救者的生命本身--是否能得救。我已經講過真相了，聽不聽，能否被救度都不關我的事，我已經完成了講真相的任務。然而就是做了這麼一點點，師父卻要讓我成為很高、很大的神佛。我已經遠遠超越了原來的我。我與真正的神佛相比，天壤之別。可修煉到底修甚麼？不是得修那顆心嗎？不是得真正的達到那個境界嗎？沒有神佛之慈悲，就是做了多少動作那不還是人在做事嗎？這時我突然明白了在講真相時我為甚麼會時不時的感到緊張？我為甚麼每次從出租車下來都有一種如釋重負的感覺？為甚麼有人同意三退了我就會歡喜？有人沒退我就沮喪？這種沮喪不是因為這個生命沒能得救而感到的痛心，而是因為自己付出了一點點，沒有得到應有的回報情感受到了傷害而鬱悶不樂。還是在用人心做神聖的事。
通過找自己，我發現了在講清真相的背後，我有一顆不夠純淨的心，它能瀰漫出大量的不純物質；每當有緣人進入到我這個不夠純淨的場，他們生命深處的明白一面就被這種不純物遮擋，影響了他們的生命選擇……師父要我們修成無私、無我、先他後我的偉大生命，而我修煉十年了到今天卻還在私的陰影裏徘徊。我悟到（我此時的境界）：因為我有私，所以我有怕；私放下多少，怕就修去多大，私全部放下，怕就徹底無存。
放眼中國，還有那麼多了不起的生命等待我們去救度。同修們讓我們以法為師，真正的神起來，在餘下不多的時間裏，抓緊時間救人。
一點感悟，個人層次所限，不妥之處請同修慈悲指正。
