芝加哥之行個人體會

【明慧網2003年6月11日】這次去芝加哥之前個人一直處於被抑制的狀態，因為家裏有不修煉的先生，加上這一陣的法會活動很多，所以這次連參加20號的芝加哥法會也感到有點難，也知道週末去芝加哥發正念很重要，但覺得少我一個也無妨吧。直到出發的前一天才臨時決定去芝加哥。

在去芝加哥的車上狀態還很好，因為是「那一面」警醒我動起來的，對於自己是去幹甚麼的非常明白，所以很自覺地上車就一直發正念。渾身被能量包圍著。

到了芝加哥中領館前發現天氣很好，陽光燦爛，據已經先到的休士頓同修說，前一陣一直是冷、風、雨，他們已經持續發了很久的正念了，這兩天天氣才好一些。

然後我發正念的時候發現腿痛，而且痛得讓我吃驚，因為從去年休士頓發正念那次回來後，發正念一直處於自在的狀態，都快忘了原來發正念腿痛的感覺了，而這次在領館前坐長了，身體的每個粒子都感到沉，剩的只有勉力堅持的意志。

這種反差對於我是很震驚的，而且干擾直接反映在身體上，困、疲勞、痛、靜不下來，想動。我想一方面這和自己這一向學法不夠狀態不好有關，另一方面也說明芝加哥的壓力之大。因為在加拿大時不管我狀態多不好，哪怕不守心性「欺負」不修煉的先生，都沒有這種腿痛和被抑制的現象。

這次同修們普遍出現腿痛，而且疲勞，尤其夜間看到大家睏得東倒西歪。我個人的狀態比休士頓發正念那次感覺更艱難。

記得休士頓那次的同修雲集有好幾千人；這次的魔其實力量已經衰竭，連興風行雨都很困難，走之前曾來了一場大雨，幾次正念一過天就藍，雲就白，但是，在那裏的同修算上加拿大的也就幾十個人，大車一走領館前就剩了幾位同修在向我們揮手，藍天又被陰陰的雲蓋住了。

這次所有的干擾幾乎都體現在表面人體和人類空間中。大車的黑人司機踩油門的腿從到芝加哥就一直痛。我們給他發正念，又告訴他多念「法輪大法好」，第二天走時才好一些，但直到回到加拿大他還沒有完全恢復。小車一路上差點出了危險，回來的路上車胎也爆了。

就是感到壓力比較大，需要更多同修一齊承擔。

雖然艱難，但感到個人狀態還是在突破，雖然只去了2天，但那種麻木被衝破了，感到和那邊的場溝通了起來，正念真的打過去起作用了。

去之前曾和不修煉的先生有辯論，先生說：「你在加拿大發正念也是一樣的，況且多你這一個人，也沒甚麼。」我說：「有沒有用，不是眼睛能看到的。」其實，真的感到在加拿大和實地坐在芝加哥所承受的壓力是不一樣的，相應起的作用也絕對不一樣，那裏真的需要同修們不同境界的法力齊集，那裏的人真的很少。不是鼓動大家如何，真的是感到這次的整體動得不夠，芝加哥的同修不容易，那裏的領館前發正念的大法弟子太少了。

這次不同的是事情持續的時間長，其重要性也不如直接對著魔頭發正念那麼明顯，但越到最後，越考驗大法弟子的耐力、心性和悟性，越到表面空間，對人這邊的要求就會越高。

目前的狀態是：能長時間坐下去了，但腿上的壓力消掉一波又來一波，就像平時打坐煉功腿消業一樣，不同的是消得快，襲來也快，幾乎5分鐘就消一次，干擾不斷，消掉一層又來一層，突破一層又有更高一層。個人覺得原因是這一向學法少了，以致對法的正信達不到目前應有的高度，被這個高度以下的層層干擾，這個不是嘴上說說或心裏想想就來的，一切是學法時紮紮實實打下的基礎。

所以順便提醒大家加強學法，調整好心性，共同打好芝加哥這「一仗」非常重要。不能去芝加哥的同修，能否儘量去本地領館？相信那個作用和在家又是不一樣的。以前我們為了重要的事情大家都能每天24小時守在那裏，現在好像都很難做到了，但能做到是否還是儘量做呢？

其實先不管這個事情的結果如何，從目前的狀態來看，舊勢力在積聚力量勉力維護，芝加哥已經聚集了為數相當的邪魔爛鬼，平時要到處找，現在可是排著陣仗送上門來，給它盡數除掉，不是一件很應該順其自然的事嗎？

芝加哥的審江案決不是走形式，請一定盡自己的能力多發正念。

個人體會，供參考。